Meine RAD-M Sammlung

K10/10 - Klukowo

2/13 - Tilsit

3/13 - Dalwitz

3/20 - Freystadt

1/35 - Ossenholz

4/35 - Rogas “Rudolf Bornhof”

4/36 - Laulne

5/40 - Rieben

6/40 - Uhlingen

1/41 - Schönwalde

6/42 - Radensfelde (Trzebiatkowa) "General v. d. Marwitz"

4/43 - Freckenfeld

5/50 - Lüttmannshagen "Heinrich der Löwe"

5/50 - Kantreck

3/51 - Perkum “Herzog Barnim”

6/64 - Strelitz / Neustrehlitz

2/70 - Altenheim-Neuried

2/71 - Hamburg

5/71 - Elmshorn “General Bonin”

7/71 - Ochsenwärder Elbdeich

4/74 - Hennstedt (Dithmarschen)

6/74 - Süderbrarup

6/74 - Heide

7/74 - Meggerkoog

RAD 4-74 Hennstedt OberstFMstr Göttsche (hier als Oberfeldmeister) m.Söhnen Rollf (gef.) u. Uwe

RAD 4-74 Hennstedt Das fertige Gebäude von der Rolfstr

RAD 4-74 Hennstedt Januar 1939 Entfernung d. Grasnarbe

RAD 4-74 Hennstedt April 1939 Gebäude Richtfest

RAD 4-74 Hennstedt Januar 1939 Beginn der Ausschachtungsarbeiten

RAD 4-74 Hennstedt Januar 1939 Ausgeschachteter Keller

6/75 - Schafflund

?/75 – ?

1/76 - Erfde

1/76 Bredstedt oder Erfte bei MG Einweisung

Gau XIII - Magdeburg-Anhalt

4/80 - Luckau "Hochmeister Heinrich Dusenmeister"

Aufstellung ca. 1933/34 Aufgaben: Ausbau der Berste zum Haupvorfluter, mündet bei Lübben in die Spree. Entwässerungs- und Rodungsarbeiten, Regionalaufgaben. Gewinnung von neuem Nutzland. Diese Arbeiten wurden bis zum Ende des 2. Weltkrieges durchgeführt.

3/83 - Fürstenberg "Hochmeister Zöller von Rothenstein"

Diese Abteilung wurde 1933/34 in Fürstenberg (Oder)aufgestellt, wurde im Sommer 1935 aufgelöst und bekam im August 1935 die Abt.-Nummer 3/83 als in Wirchensee aufgestellte Abteilung. Über die Arbeiten die Arbeiten in Fürstenberg liegen fast keine Erkenntnisse vor. Der neue Standort befand sich mitten im Wald am Wirchensee. Die Hauptaufgabe war Harzgewinnung.

2/84 - Drossen "Kurfürst Friedrich Wilhelm"

Entstand 1933 durch die Zusammenlegung der bereits bestehenden Lager Drossen, Oder- Vorwerk und dem Stahlhelmlager Frauendorf. Infolge des weiten Anmarsches zu den Baustellen erhielt die Einheit Fahrräder.

1/85 - Raudenberg

Straßenbau bei Berlinchen. Während die Abteilung in einer festen Unterkunft, dem ehemaligen Knabenwaisenhaus, untergebracht war, befand sich ein Zug in der Försterei Rahmhütte um dort Kahlschläge zu roden. Nach Fertigstellung soll die Abteilung in das Emsland verlegt worden sein.

3/86 - Dolzig

Aufgestellt 1933 in Küstrin, Verlegung nach dem Kempenberg (Kr. Crossen) zur Gruppe 87. Wird dort Abt. 7/87. Die Abt. 3/85 Dölzig verlegt nach Küstrin und erhält die Abt. Nr. 3/86. Fortsetzung der der bisherigen Aufgaben: Harzgewinnung.

K 10/86 - Lipke

1/90 - Templin

2/90 - Schwedt in Frankfurt 1935

1/92 - Luckenwalde

5/92 - Standort unbekannt

?/96 auf Motorrad

1/100 - Neusalz a. d. Oder

5/100 - Rehfelde

6/101 - Wolfau

4/103 - Greifenberg

1/104 - Görlitz?

2/105 - Sprotisch Waldau

7/106 - Oberschreiberhau

1/107 - Kotzenau I o. Muskau (Oberlausitz)

4/107 - Groß Radisch

3/110 - Merkstein

6/110 - Friedrichshain

7/110 - Kunzendorf

2/112 - Kraftborn

K3/112 - Millau

6/112 - Namslau 1935

6/112 - Vogelherd

2/113 - Eckersdorf

8/113 - Bachwitz

3/115 - Neumittelwalde

K4/123 - Deutschkrawan “August Holzhausen”

4/130 - Dünaburg
4/130 - Ziesar
7/132 - Kunrau

3/134 - Wietfeld

4/134 - Gerwisch?

4/134 - Wulferstedt

1/141 - Elsterwerda
9/143 - Horburg "Irminfried"

10/144 - Naunburg (Trupp I u. Trupp II)

4/145 - Stolberg

4-153 - Seifenhennersdorf

1/154 - Seifhennersdorf

4/154 u. 6/301 - Felsendome Rabenstein

4/156 - Groitzsch

1/157 - Oschatz

4/162 - Neubeckum

2/165 - Beierfeld

6/165 - Buchholz (Erzg.)

3/171 - Wurthfleth “Hermann Allmers”

Die Abteilung 3/171, Wurthfleth, am der Grenze der Kreise Wesermünde und Osterholz, deren Errichtung im Sommer 1933 geplant und im Dezember nach großen baulichen Schwierigkeiten vom Kreis Wesermünder als Rostocker Lamellenbau durchgeführt wurde, ist am 20.12.1933 durch den Arbeitsführer Klein ihrer Bestimmung übergeben worden. Die Belegschaft setzte sich aus den bisherigen kleinen Lagern Sandstedt und Hohenheide zusammen.Der „Flutgraben“ der die Geest und die Weiden zwischen Aschwarden, Wurthfleth und Uthlede-Meyenburg entwässert, wird begradigt und vertieft. An der Stelle des Austritts des Flutgrabens in die Weser wird eine Schlickschleuse gebaut.Am 15.10.1934 begann die Inangriffnahme eines neuen Arbeitsvorhabens: die Eindeichung der dem Oldenburgischen Staate gehörenden Domänenländereien auf dem Hammelwarder Sand. Durch die Eindeichung wurde erreicht, dass das äußerst fruchtbare Acker- und Weideland des Wesermarsch vor hohen Wasserfluten des Weser geschützt ist und n erhöhtem Masse für die Volksernährung ausgenutzt werden konnte.

2/174 - Stolzenau

Infos zur Einheit: Am 15.08.1933 wurden 39 Mann aus den Lagern „Rehburg“, „Lohe“, „Stöckse“ und „Wenden“ nach „Stolzenau“ im Schloß des alten Grafen v. Hoya kommandiert. Anfang September wurde die Abteilung aus den Lagern „Nienburg“ und „Sonnenborstel“ weiter aufgefüllt. Im Übrigen ging die Abteilung 2/174 aus dem am 16.05.1933 mit 45 Mann eingerichteten Lager „Rehburg“ der „NSDAP“ hervor, wobei die Arbeitsvorhaben hier noch bis zum 30.06.34 bis zur Auflösung des Lagers weitergeführt wurden. Im Frühjahr 1935 wurden das erste große Arbeitsvorhaben der Abteilung beendet, dass in der Vertiefung des „Mühlenteiches“ und dem Bau eines „Thingplatzes“ in „Stolzenau“ bestand, bei dem der aus dem Mühlenteich gewonnene Aushub für die Erhöhung der „Thingplatzes“ verwendet wurde. Neben der weiteren Durchführung der vom Lager „Rehburg“ übernommenen Arbeitsvorhaben ist die Abteilung in erster Linie mit Landeskulturarbeiten beschäftigt.

4/172 Ottersberg "Graf Bernhard von der Wolpe"

Am 01.08. 1933 erfolgte die Einrichtung der Abteilung „Ottersberg“ in alten Schloss des jetzt 1000 jährigen Ortes. Als Folgegebiet der bereits durchgeführten „Wümme“ Regulierung musste im Einflussgebiet der „Wümme“ die Entwässerungsanlagen und die Bewässerungsanlagen zum Teil ausgebaut werden und zum Teil neu angelegt werden. Außerdem wurden die Öd Ländereien kultiviert. In den Förstereien „Spange-Wedehof-Stapel“ sind Brandflächen und Ödland Flächen aufgeforstet worden. Feuerschutzstreifen wurden angelegt und Waldwege und Entwässerungsgräben wurden ausgebaut.